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Lotus E20

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Lotus E20


Categoría Fórmula 1
Constructor Lotus
Diseñador(es) James Allison
Predecesor Renault R31
Sucesor Lotus E21
Especificaciones técnicas
Nombre motor
 Cilindrada
Renault RS27-2012 V8
90°, limitado a 18.000 RPM
Neumáticos

P Pirelli

Llantas OZ (delanteras y traseras): 13 "
Palmarés
Equipo(s) Lotus
Pilotos 9. Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen
10. Bandera de Francia Romain Grosjean
10. Bandera de Bélgica Jérôme d'Ambrosio
Debut Gran Premio de Australia de 2012
Carreras 20
Victorias 1
Poles 0
Vueltas rápidas 3
Campeonatos de Constructores 0
Campeonatos de Pilotos 0

El Lotus E20 es un monoplaza construido por Lotus para competir en la temporada 2012. Fue pilotado por Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.[1][2]

Presentación

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El monoplaza fue presentado el día 5 de febrero de 2012 en Enstone, la sede de la escudería Lotus. El nombre del coche (E20) es un homenaje al vigésimo monoplaza fabricado por la factoría del equipo. En la ceremonia estuvieron presentes los pilotos Kimi Räikkönen y Romain Grosjean y el probador Jérôme d'Ambrosio; además del diseñador del monoplaza, James Allison; el jefe de equipo Éric Boullier y el propietario Gerard Lopez. La meta del equipo británico es pelear por el cuarto puesto del campeonato de constructores, tras haber sido quintos los dos años anteriores bajo la denominación Renault F1.[3]

Entrenamientos de pretemporada

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Kimi Räikkönen fue el encargado de realizar los primeros kilómetros con el monoplaza el día 6 de febrero en los tests de Jerez.[4]​ El propio Kimi marcó el mejor tiempo en el primer día de los entrenamientos de pretemporada.

Sin embargo, Lotus se vio obligado a perderse la segunda tanda de test tras detectar un problema en su chasis. Lo resolvieron, y Grosjean hizo el mejor tiempo en el primer día de la tercera y última tanda de entrenamientos;[5]​ mientras Räikkönen también firmó el mejor registro del último día de tests.[6]​ Ante estos resultados, el equipo se mostraba optimista de cara a su estreno en la nueva temporada.[7]

Resumen de la temporada

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En la primera carrera en Australia, Grosjean saldría desde una excelente 3.ª posición en parrilla, mientras Räikkönen no pudo pasar del 18.º puesto. Sin embargo, en carrera Romain tuvo que abandonar tras un golpe con el coche de Pastor Maldonado, y Kimi remontó hasta el 7.º puesto. El coche evolucionó bastante bien, siendo uno de los principales rivales a batir durante el transcurso de la temporada y logrando podios con cierta asiduidad.

En el Gran Premio de Abu Dhabi 2012 Kimi Räikkönen logró la ansiada primera victoria para la escudería. Con esta victoria conseguiría llevarse el tercer puesto en el mundial de pilotos.

Resultados

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Puntos Pos.
2012 Renault RS27-2012 2.4 V8 P AUS MYS CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RCO IND ABU USA BRA 303 4.º
9 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen 7 5 14 2 3 9 9 2 5 3 2 3 5 6 6 5 7 1 6 10
10 Bandera de Francia Romain Grosjean Ret Ret 6 3 4 Ret 2 Ret 6 18 3 Ret 7 19 7 9 Ret 7 Ret
Bandera de Bélgica Jérôme d'Ambrosio 13


Véase también

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Referencias

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  1. «Lotus F1 presenta el E20 en Enstone». GPUpdate. 5 de febrero de 2012. 
  2. «Lotus E20 Renault» (en inglés). F1 technical. 
  3. Carlos Ojea (6 de febrero de 2012). «Eric Boullier: "Se necesita tiempo para volver a ser Campeón del Mundo"». F1 al día. 
  4. Agencia EFE (6 de febrero de 2012). «Raikkonen estrena el nuevo Lotus E20 en Jerez». AS. Consultado el 6 de febrero de 2012. 
  5. «Grosjean fue el más rápido con el Lotus». AS. 2 de marzo de 2012. Consultado el 2 de marzo de 2012. 
  6. «Barcelona day four - Raikkonen ends on a high» (en inglés). Fórmula 1. 4 de marzo de 2012. Consultado el 4 de marzo de 2012. 
  7. Jonathan Noble, Matt Beer (6 de marzo de 2012). «Eric Boullier says E20 can bring Red Bull and McLaren into Lotus's sights» (en inglés). Autosport. 

Enlaces externos

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